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而在12月13日，在上述5家机构拿到试点资格后不到两个月，第二批基金投顾试点正式开放，又有3家机构获得该资格，分别为腾安基金、蚂蚁基金、盈米基金。清一色都是独立基金销售机构，3家机构也都是基金代销机构中的佼佼者，几乎实现了对全行业所有基金公司旗下产品的覆盖。

除了防疫物资生产“停不得”，重大项目也“不能停”。国家存储器基地项目是其中之一。2016年12月30日，这个我国集成电路产业有史以来最大的单体投资项目（240亿美元）在武汉未来科技城开建，紫光集团董事长兼长江存储公司董事长赵伟国形容，“这个项目对中国科技事业的意义，不亚于‘辽宁号’航空母舰出海试航。”

一位生产线员工透露，他们已按照“上二休二”“一天12个小时”方式持续工作一个月，随着同事陆续返岗，工作压力会小一些；另一位佩戴紫光集团标志性紫色工牌的工作人员表示，自己从过年开始就几乎“没日没夜地干”，主要原因在于本地重灾区员工无法上班，有的还要隔离一段时间，所以“比以前更忙”。

其实，券商研究所高管及知名研究员跳槽早已是行业常态，不少重量级人物离开大平台，奔赴机制更加灵活的小平台一展拳脚。近期多家小券商意图发力卖方业务，也在积极招兵买马，业内知名分析师改换门庭后，在半年到一年左右的时间内，也会吸引公募基金等机构投资者来开户交易，从而给新东家带来分仓佣金收入的增长。

同时，中国今年以来进一步扩大对外开放，2022年将彻底取消乘用车外资持股比例限制，意味着外资进一步涌入抢食市场。从全球汽车行业巨头来看，全球最大的汽车企业日本丰田汽车最新市值为1869.21亿美元（约1.3万亿人民币）；德国汽车业三大巨头宝马、奔驰和大众的市值合起来也仅超过1.5万亿元人民币；特斯拉最新市值也仅为492亿美元（3415亿元人民币）；中国A股最大汽车企业上汽集团，最新市值也仅3228亿元人民币。

没错，如今阅文发给作者的新合同里，阅文要求作者需要“无条件将所有版权交给阅文，甲方运营版权无需乙方同意，且不予分配利益”。从开始写作的源头，作者就不享有作品的版权，阅文将无法控制版权的“危机”扼杀在摇篮里。除此之外，新合同里还有许多限制条款，诸如“作品免费发布会视作对作品的推广手段，不是侵权”，“签约时乙方需向甲方提供大纲、预期字数和完本时间”，“甲方有权运营乙方的各种社交账号”，“阅文拥有完本一年后发布作品的优先权”。随着阅文高层退休、腾讯高层进驻的风波，阅文这纸新合同，也在社交网络上引起了巨大的争议。不少内容创作者认为，“这与卖身契无异”。